雅迪电动车的仪表故障显示表通常有以下一些常见的指示和含义：
- 字母符号类：
- “E”符号：
- “E1”：可能代表转把故障，如转把内部连接线出现故障，或电池电压过低。有时也可能表示控制器的欠压保护，当电池电压下降到一定程度时会显示，比如单个电池的欠压值是10.5V，4个电池的电动车，当总电压低于42V（4×10.5V）时可能出现。解决方法包括给电池充电、检查转把连接线是否断裂或接触不良，必要时更换调速转把或控制器。
- “E2”：通常表示控制器故障，比如控制器内部的电路元件损坏等。一般需要更换控制器来解决。
- “E3”：代表电机故障，如电机绕组异常、霍尔元件损坏等。可以检查电机绕组是否短路或断路，以及霍尔元件是否正常，根据情况维修或更换电机。
- “E4”：表示一线通讯故障，可能是电动车内部通讯线路出现问题，或者相关的通讯模块故障，导致信号传输异常。需要检查通讯线路和模块，确定具体故障点并修复。
- “E5”：代表485通讯故障，与车辆的通讯系统相关，可能影响车辆各部件之间的数据传输和协调工作。需要专业人员对通讯系统进行检修。
- “E6”：有的表示电机主相线缺相，即电机的三根相线（黄绿蓝）中出现其中一相或多相损坏或断开的情况。需要检查电机相线连接，确定故障相并修复或更换。
- “E7”：代表刹车断电故障，可能是刹车把失灵、刹车线路问题或相关的断电装置故障，导致刹车时无法正常切断电机电源。可以修理或更换刹车把，检查刹车线路。
- “F”符号：表示电池电量过低，需要更换电池。
- “L”符号：表示电池电量过高，需要放电。
- “C”符号：表示电池温度过高，需要检查电池温度是否正常。如果温度正常，则可能是电池损坏，需要更换电池。
- “P”符号：表示电池电压过低，需要检查电池电压是否正常。如果电压正常，则可能是电池损坏，需要更换电池。
- “H”符号：表示电池电压过高，需要检查电池电压是否正常。如果电压正常，则可能是电池损坏，需要更换电池。
- “S”符号：表示电池电流过低，需要检查电池电流是否正常。如果电流正常，则可能是电池损坏，需要更换电池。
- “T”符号：表示电池电流过高，需要检查电池电流是否正常。如果电流正常，则可能是电池损坏，需要更换电池。
- 特殊图标类：
- 红色感叹号：通常是刹车断电装置系统发生故障的指示。刹车断电装置系统涵盖了多个关键部件，包括控制装置、开关、警示灯、断电装置和电源等。如果感叹号出现在特定系统部件的旁边，比如制动器符号旁出现感叹号，则表示制动器存在故障；当电池显示感叹号时，意味着电池出现故障，电瓶已放电至终止状态，提醒车主尽快充电。常见原因包括电池连接线或电池插头松动、空气开关跳闸、刹车片过度磨损等。
- 红色的“M”键图标：代表电机故障，可能是电机线破损或者霍尔元件损坏。
- 红色的转把图标：可能是转把故障或者线路脱落。
- 红色的“ECU”图标：代表着控制器烧毁或者主相线融掉。
- 红色的圈里面有个感叹号（有的在刹车符号旁）：表示刹车断电，正常刹车时会亮起，常亮则意味着刹车断电可能进水损坏。
