电动机内部出现故障，首先要判断故障点在什么地方，以便正确
确实快速地进行修复。
9.12.1电动机机械方面故障的检查
1.轴承磨损情况的检查
发动机本身对前后两套轴承的要求是很严格的，轴承质量的优劣直接决定电动机的工作状况。如果检查时电动机正在运行，可用螺丝刀的一端触及轴承盖，耳朵贴紧螺丝刀的手柄，细听轴承运行有无异常声音。如果声音异常，可判断轴承已有损坏豫,要将电动机停止运行，打开电动机检查。
检查轴承小环与大环中间的固架是否损坏，轴承是否卡死损坏，电动机大盖与电机轴承、轴承与电动机轴是否配合适当，有无松动，发现松动时,要用錾子打上些痕迹或用铣床在电动机轴上进行辊花处理，
再装配轴承。然后检查轴承是否缺油，轴承装配是否到位，是否装配的同心度是否良好，电动机大端盖装配是否到位等。
2.定子、转子摩擦状况的检查
首先用手转动电动机转子，仔细听有无摩擦声音，或用手轻点轻触及电动机轴和周围部位，即可感觉出有无摩擦现象。另外他呵拆开电动机，观察定子铁芯表面有无摩擦后的痕迹，再观察转旋上有无摩擦后的痕迹，根据转子铁芯上摩擦痕迹的部位来判断然造成摩擦的原因。主要原因可能是端盖没有上到合适位置，轴承受损坏，轴与轴承摩擦，转子与定子间夹有杂物，硅钢片错位串连出，电动机旋转磁场变异等。
9.12.2电动机定子绕组故障的检查
1.电动机绕组发生接地故障的检查
(1)用兆欧表查找电动机接地点。电动机绕组出现接地，首腰查出电动机3个绕组中的哪一组接地，或是哪两组接地。先把三相绕组的连接片拆除，然后用500V兆欧表分别对三相绕组进行相间绝缘检测，如果三相绕组之间绝缘良好，再进行对地检测。
检测方法是:兆欧表一端接通三相绕组的出线一端，另端触及电动机金属壳的铭牌或电动机不生锈的金属外壳。
用欧表检查电动机接地点具体操作方法。如果兆欧表的指针为零位，说明该相绕组有接地短路点。为了进一步查出是哪个线圈接地，需将该绕组中各个线圈之间的连接过桥线分开,逐步查找。
(2)用灯泡检查电动机接地点。在农村有时电工仪表不能使用。
所以的以下方法进行检测，把交流电220V直接串联灯泡后接在电动机外壳及电动机绕组一端,(注意零线接电动机外壳,人体不要触及带电部分)，若触及三相绕组中某一相时的灯泡发亮，说明该相绕组有接地故障点。
(3)用电池检查电动机接地点。用电池作电源，串联一只手电筒用的低压灯泡，分别触及绕组及电动机外壳，若灯泡发亮则表明该相绕组有接地现象。此法的缺点是电池电压较低，在接地故障不太严重或接地电阻较大时不易查出接地点。
(4)用耐压机检查电动机接地点。用耐压机检查电动机接地点，可直接观察到接地点的部位，。当耐压机电压逐渐升高时，若绕组线圈有接地故障，线圈接地点便会起弧冒烟,只要仔细观察，就可找出接地点的具体位置。如果接地点在电动机槽内，根据打耐压所产生的“吱吱”声来判断接地点的大概位置，然后取出槽内地槽楔，重新打耐压，直至查出接地点的准确位置。在使用耐压机检查电动机接地点时一定要注意人身安全。操作过程中，人体与电气设备应保持一定的安全距离，以确保安全。
